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今年金九银十没来车企如何自救才会有成效？

2018-11-29 22:46:53

依照历年车市行情，9月车市都逐步回暖，可今年9月车市有些寒冷，而10月的车市走向又会怎样？各大车企如何自救才有成效？降价促销还是推新品保增长？什么政策效果更明显？ 9月车市下滑合资和自主齐遭殃据中汽协最新数据显示，9月汽车销量同比下落11.6%至239万辆。

乘用车销量为206万辆，同比下落12%。

中国汽车销量连续三个月负增长，9月更是创下7年内最大降幅。

金九车市不在，而十月运动服定做车市会迎来转机吗？或许会！除非各大经销商加大促销力度，年底也许销量会回暖，能保住银10的到来。

毕竟，9月车市实在太低迷，即使9月排名前15的车企中，仅有吉祥汽车、广汽丰田和华晨宝马3家车企9月销量同比分别取得了14.3%、36.5%和25.9%的增长，而其余车企都出现销量同比下滑。

在自主品牌阵营，只有吉祥、长安和长城三家车企挤入TOP10前十名，除吉祥9月销量同比大幅增长14.3%以外，长城汽车9月销量快到达86723辆，环比大涨35%，与长城各车型整体的热销和降价促销无不有关。

补偏科：长城出神车而吉祥不偏科据统计，哈弗9月销售61610辆，WEY9月销售10596辆，皮卡9月销售13340辆，新能源欧拉iQ9月销售707辆，长城轿车9月唯一470辆销量。

不过，长城汽车还是一个偏科生，哈弗系列月销过万辆的车型仅有哈弗H2和H6，其中H2在9月销售了10699辆，前9月销量合计有64224万辆；H6在9月销售了35499辆，前9月销量合计销售工作服了306891辆。

在哈弗H系列，如果未来能把H4、H5、H7和H9月均销量提升到5000辆左右，哈弗系列销量将出现大幅上涨，而目前M工作服6目前月销量接近7000辆，M系列的推出还算成功，而F5的推出，未来如果能热销，势必成为哈弗SUV系列新的增长点。

长城汽车要想自救更有效，就必须从哈弗系列开始，全面提升每款车型的销量，通过价格竞争力提升份额，但要避开细分车型内部的份额抢占和竞争。

虽然吉利没有哈弗H6这样的畅销神车，但吉祥偏科少，9 月吉祥销售124,429辆，同比增长14%，而博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪等多款车型销量过万辆。

培养新增长点高端品牌同时需要实惠的促销目前，长城培养的WEY和吉祥推出的领克，都分别成为长城和吉祥新的销量增长点。

其他自主车企是否值得仿效推高端品牌，得根据自身情况，很多车企可能中低端车型卖得好，但是推中高端车型不一定会畅销。